ホンダ、「フリード Modulo X」をマイチェン。3つのエアロフィンで走行性能向上

「フリード Modulo X」をマイナーモデルチェンジ

　本田技研工業は、「Modulo X（モデューロ エックス）」シリーズの「フリード Modulo X」をマイナーモデルチェンジして5月29日に発売する。価格は295万200円～327万8000円。

　Modulo Xは、ホンダアクセスが開発した専用のカスタマイズパーツを量産工程で装着するコンプリートカーブランド。今回のマイナーモデルチェンジでは、熟練のエンジニアによる人の感覚を大切にした開発をさらに追求することで、従来からの上質でスポーティな走りをさらに深化。居住性と使い勝手のよさを兼ね備えたフリードならではの「ちょうどいい」に、「走る喜び」をプラスすることで、よりいっそう魅力を高めた。

　エクステリアでは、新設計の専用フロントエアロバンパーや専用フロントグリル、専用LEDフォグランプで存在感を演出。インテリアでは、シート表皮をプライムスムース×スエード調のコンビシートにすることで、質感の向上とともに体の滑りを抑制。ブラック基調のインテリアカラーと合わせて特別感を演出した。

専用フロントエアロバンパーや専用フロントグリル（左）を装着。これまでのModulo Xシリーズのデザイン上の特徴であるピアノブラックの「Xグラフィック」の考え方を進化させ、ボディ色での立体造形で「X」を表現。ピアノブラックはフロントバンパー下部のガーニッシュ部や特徴的な専用フォグランプ（中央）、リアロアスカート（右）などに採用してModuloXらしさを作り上げた

専用サイドロアスカート、専用ドアミラー（クリスタルブラック・パール）、テールゲートスポイラー（純正アクセサリーと同形状）も装着

専用15インチアルミホイール

専用サスペンションを採用

フリード Modulo Xのインパネ

プライムスムース×スエード調のコンビシートを採用し、質感の向上とともに体の滑りを抑制。ファブリックカラーはこれまでのモカからブラックに変更

Modulo Xアルミ製エンブレム付きの専用フロアカーペットマット

サードシート

セカンドシート

フロントシート

　また、日常の速度域でも体感できる空力効果の“実効空力デバイス”である3つのエアロフィンを設定。バンパー側面には旋回性の向上を狙った「エアロフィン」、下面には直進安定性向上を狙った「エアロスロープ」と、乗り心地の向上を狙った「エアロボトムフィン」を設置して、走行性能の向上を追求した。これにより、Modulo Xシリーズの特徴である上質でスポーティな乗り味を磨き上げ、ドライバーには爽快な走りを、同乗者にも快適な乗り心地の提供を目指したとしている。

「エアロフィン」はフロントエアロバンパーサイド（左右）に設定。クルマを旋回姿勢へスムーズに移行させるとともに、ホイールハウスから発生する気流の乱れを抑制することで、しなやかで上質な旋回を実現

フロントエアロバンパー下面に設定される箱型の「エアロスロープ」。車体下中央に速い空気の流れを生み、風のレールを走っているような安定感のある走りを実現

「エアロボトムフィン」はフロントエアロバンパー前面端（左右）に設定。ホイールハウス内を通る風の流れをスムーズにして内圧を低減することで、サスペンションの動きをよりよくし、乗り心地の向上を狙っている

フリード Modulo X主要装備

9インチ プレミアムインターナビ装着車（23万5400円高）

VXM-207VFN（i Gathers）専用オープニング画面＋ドライブレコーダー（フロント用）DRH-204VD（32GBキット）

専用オープニング画面を設定する9インチ プレミアムインターナビVXM-207VFN（i Gathers）装着モデル（23万5400円高）も設定

ボディカラー

・プラチナホワイト・パール（3万3000円高）
・ミッドナイトブルービーム・メタリック（3万3000円高）
・プレミアムクリスタルレッド・メタリック（5万5000円高）
・クリスタルブラック・パール

プラチナホワイト・パール

ミッドナイトブルービーム・メタリック

クリスタルブラック・パール

プレミアムクリスタルレッド・メタリック