マツダ、「CX-5」「CX-8」を商品改良 走りの進化とともにマツダコネクトをアップデート

CX-8の一部グレードに専用設定された新色「プラチナクォーツメタリック」

　マツダは、クロスオーバーSUVである「CX-5」を12月3日に、同じく「CX-8」を12月17日に改良し発売する。価格はCX-5が267万8500円～414万1500円。CX-8が299万4200円～510万9500円。

　現在マツダのグローバル販売台数の4分の1を占め、基幹車種の1つであるCX-5、そして国内3列シートSUV市場における販売台数が2018年～2019年と2年連続で第1位となったCX-8。今回の商品改良では、走行性能と利便性の向上により「走る歓び」の進化が図られた。

　まず走行性能の向上では、ディーゼルエンジンの「SKYACTIV-D 2.2」搭載車において、最高出力を140kW（190PS）/4500rpmから147kW（200PS）/4000rpmへと向上するとともに、3000-4500rpm領域の全開トルク向上により、高速道路への合流や追い越し加速シーンでのパワフルな走りを強化。アクセルペダルの操作力を最適化することで、強力なトルクを精度よく、加減速コントロール性をより意のままにコントロールできるように改善。

ガソリンエンジンのSKYACTIV-G（左）は2.0リッターと2.5リッターともに改善が図られ、ディーゼルエンジンのSKYACTIV-D 2.2（右）も同様にアップデートされた

　また「SKYACTIV-DRIVE」（6速AT）搭載車では、エンジンとトランスミッションの制御技術をアップデートすることでアクセル操作に対する応答性をより高め、素早く加速したいシーンでドライバーの意図に応じた軽快な走りを実現するという。

8.8インチ/10.25インチの横長タイプのディスプレイへと拡大

緊急通報サービスを搭載

ステアリングからインフォメーションを操作できるようになった

　利便性の向上では、乗る人がさまざまなシーンでより快適に運転を楽しめるように、マツダコネクトをアップデートし、センターディスプレイを従来の8インチから横長形状の8.8インチと10.25インチに拡大（サイズはグレードで異なる）。ハードウェアの処理能力を向上させるとともに、全信号をデジタル化することで、起動速度を高め、画質と音質を向上させている。

　また、すべての機種に車載通信機を標準設定し、コネクティッドサービスとスマートフォンアプリ「MyMazda（マイ・マツダ）」との連携による利便性の向上や緊急通報サービスの実装などにより、24時間さまざまな場面でユーザーをサポートする。

　CX-8においては、リアバンパ―中央下部に足を出し入れするとリアゲートが自動開閉するハンズフリー機能付きパワーリフトゲートや、フロントコンソールにスマートフォンを置くだけで充電可能なQi規格対応ワイヤレスチャージャーが実装された。

リアバンパーの中心部にセンサーがあり、足を出し入れするとリアゲートが自動で開く。ボタンでの操作も可能

Qi規格対応のワイヤレスチャージャーを装備

CX-8に新ボディカラー「プラチナクォーツメタリック」を専用設定

CX-8専用の新色「プラチナクォーツメタリック」

　CX-8の一部グレードではフロントグリルの形状を変更し、エレガントな質感を表現する新ボディカラー「プラチナクォーツメタリック」を専用設定。さらに、最上位グレードのExclusive Mode専用装備として、19インチアルミホイールのデザイン変更に加え、フロントバンパー下部にガーニッシュを追加。ワイド感のましたテールパイプも採用した。

Exclusive ModeとL パッケージのフロントグリルはブロックメッシュパターンに

力強さとエレガントさを両立した新デザインの10本スポークホイールを採用

フロントバンパー下部にはメッキのガーニッシュが装着される

マフラーの出口部分の径を大型化

　内装では、シートにサイドキルティングを施しソフトな質感を際立たせるモダンな作りこみを実現した。

サイドにキルティング加工が施され高級感の漂うシート

Exclusive Modeにはピュアホワイトのほかオーバーンも設定される