SUPER GT第6戦オートポリス、ダンロップの16号車レッドブルNSX-GTがGT500のポールポジション獲得 GT300は重くても驚速のBRZを破ったハイブリッドプリウス

ポールポジションを獲得した16号車 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京/大湯都史樹組、DL）

　SUPER GT 第6戦「2021 AUTOBACS SUPER GT Round6 AUTOPOLIS GT 300km RACE」がオートポリスインターナショナルレーシングコース（大分県日田市）で10月23日～24日の2日間にわたって開催されている。2020年はパンデミックの影響でオートポリスのレースは中止になっており、2019年以来2年ぶりの開催となる。

　第6戦は、獲得したポイントに応じて性能調整のために搭載されるサクセスウェイトがGT500はポイント×2kg、GT300はポイント×3kgとフルに搭載される最後のレース。第7戦もてぎからはそれが半分などに軽減され、最終戦となる第8戦富士ではすべてのサクセスウェイトが降ろされた状態でレースが行なわれることになる。このため、ランキング上位勢に関しては重たいうちに可能な限りポイントを獲り優位なままサクセスウェイトを降ろしたいし、下位のチームでは上位チームがサクセスウェイトを降ろす前に上位に入って、可能であれば上位に追いつきたいレースになる。

　GT500は16号車 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京/大湯都史樹組、DL）がポールポジションを獲得、2位は14号車 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也/山下健太組、BS）、3位は64号車 Modulo NSX-GT（伊沢拓也/大津弘樹組、DL）となった。

　GT300は31号車 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT（嵯峨宏紀/中山友貴組、BS）が、サクセスウェイト100kgを搭載しながら新たなコースレコードを記録するという驚きの速さを見せた61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人/山内英輝組、DL）を0.227秒上回り、コースレコードでポールポジションを獲得した。2位は61号車で、3位は52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹/川合孝汰組、BS）。

GT500クラスは、ダンロップタイヤの16号車 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTがQ1、Q2ともトップタイム

ポールポジションを獲得した16号車 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京/大湯都史樹組、DL）

　GT500の予選1回目（Q1）は15台のうち、上位8台が予選2回目（Q2）へと進める戦いになる。今回は気温が14℃と想定よりもかなり低い気温になっており、路面温度もそれにあわせて低め。そのため各チームとも通例よりも早くコースにマシンを送り出し、タイヤを温めるという作戦に出た。

　このQ1でトップタイムをマークしたのは16号車 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京/大湯都史樹組、DL）で1分31秒389で新しいコースレコードをマークして堂々トップで通過だ。2位も同じダンロップタイヤを履いた64号車 Modulo NSX-GT（伊沢拓也/大津弘樹組、DL）でこちらも従来のコースレコードを上回っている。NSX勢は4位に8号車 ARTA NSX-GT（野尻智紀/福住仁嶺組、BS）が4位、そして車両としてランキング2位の17号車 Astemo NSX-GT（塚越広大/ベルトラン・バゲット組、BS）が7位で4台が通過しており、ホンダとしては上々の結果だ。

　トヨタ勢のトップは14号車 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也/山下健太組、BS）が3位を含めてQ2に3台が進出。ニッサン勢のトップは23号車 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生/ロニー・クインタレッリ組、MI）で、1台のみがQ2へ進んだ。

　Q2でもダンロップ勢の勢いは続き、16号車 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTが1分31秒770というタイムをマークしてポールポジションを獲得した。16号車のドライバーである笹原右京は自身初めてのポールポジションを獲得になる。

　2位はその16号車にわずかに0.007秒差というタイムの14号車 ENEOS X PRIME GR Supra、3位は64号車 Modulo NSX-GT。4位は8号車 ARTA NSX-GT、5位は23号車 MOTUL AUTECH GT-R、6位は37号車 KeePer TOM'S GR Supra（平川亮/サッシャ・フェネストラズ組、BS）となった。

GT500クラス　予選結果

順位	カーナンバー	マシン	ドライバー	タイヤ	サクセスウェイト	Q1	Q2
1	16	Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT	笹原右京/大湯都史樹	DL	24	1分31秒389	1分31秒770
2	14	ENEOS X PRIME GR Supra	大嶋和也/山下健太	BS	70	1分31秒985	1分31秒777
3	64	Modulo NSX-GT	伊沢拓也/大津弘樹	DL	10	1分31秒438	1分32秒068
4	8	ARTA NSX-GT	野尻智紀/福住仁嶺	BS	30	1分32秒310	1分32秒128
5	23	MOTUL AUTECH GT-R	松田次生/ロニー・クインタレッリ	MI	52	1分32秒622	1分32秒335
6	37	KeePer TOM'S GR Supra	平川亮/サッシャ・フェネストラズ	BS	56	1分32秒699	1分32秒728
7	17	Astemo NSX-GT	塚越広大/ベルトラン・バゲット	BS	82	1分32秒689	1分32秒828
8	39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra	ヘイキ・コバライネン/中山雄一	BS	40	1分32秒434	1分33秒078
9	24	リアライズコーポレーション ADVAN GT-R	高星明誠/佐々木大樹	YH	32	1分32秒726	－
10	38	ZENT CERUMO GR Supra	立川祐路/石浦宏明	BS	22	1分32秒782	－
11	12	カルソニック IMPUL GT-R	平峰一貴/松下信治	BS	56	1分32秒853	－
12	36	au TOM'S GR Supra	関口雄飛/坪井翔	BS	80	1分33秒012	－
13	1	STANLEY NSX-GT	山本尚貴/牧野任祐	BS	100	1分33秒070	－
14	19	WedsSport ADVAN GR Supra	国本雄資/宮田莉朋	YH	40	1分33秒174	－
15	3	CRAFTSPORTS MOTUL GT-R	平手晃平/千代勝正	MI	56	1分33秒333	－

14号車 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也/山下健太組、BS）は2位

64号車 Modulo NSX-GT（伊沢拓也/大津弘樹組、DL）は3位

GT300クラス、100kg積んでもコースレコードのBRZをさらに上回るタイムをマークしてハイブリッドプリウスがポールポジション獲得

31号車 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT（嵯峨宏紀/中山友貴組、BS）がGT300のトップタイム。コースレコードを記録

　予選1回目（Q1）はGT300の通例どおり、Aグループ、Bグループの2つに別れて行なわれた。それぞれ14台が出走し、上位8台までが予選2回目（Q2）へと進むことができる。

　Q1のAグループでは、今シーズン厳しい戦いが続きポイントもあまり獲得出来ていない31号車 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT（嵯峨宏紀/中山友貴組、BS）がトップタイムをマークした。それに続いたのは、ランキングトップでサクセスウェイト上限となる100kgを搭載している61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人/山内英輝組、DL）。

　61号車は前戦のスポーツランドSUGOをポール・トゥ・ウィンで優勝しており、その余勢を駆ってこのレースでも調子はよさそう。その一方ランキング3位で同じく100kgを搭載している244号車 たかのこの湯 GR Supra GT（三宅淳詞/堤優威組、YH）は13位とQ1脱落となった。これを見れば、100kgのサクセスウェイトはこのコースではかなり厳しいはずだが、61号車には重さは関係ないのだろうか……。なお、Aグループ3位は31号車と同じaprチームの30号車 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT（永井宏明/織戸学組、YH）だ。

　Q1のグループBでトップタイムをマークしたのは、18号車 UPGARAGE NSX GT3（小林崇志/名取鉄平組、YH）。18号車は午前中の練習走行では2度もトラブルでコース脇に止めることになったが、それを克服してのトップタイムだ。2位は52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹/川合孝汰組、BS）、3位は60号車 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT（吉本大樹/河野駿佑組、DL）だ。シリーズランキング上位勢ではランキング2位の56号車 リアライズ日産自動車大学校 GT-R（藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組、YH）は9位で惜しくもQ2へは進めなかった。

　GT300のQ2はコースレコードの出し合いとなり、ハイレベルの予選が展開された。最初にコースレコードを破ったのが61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT。これで決まりかと思われた最終盤に、31号車 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GTがそのタイムを0.227秒上回って1分42秒039の新しいコースレコードをマークしてポールポジションを獲得した。61号車が2位で、3位には52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT、4位は65号車 LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥/菅波冬悟組、BS）、5位は96号車 K-tunes RC F GT3（新田守男/阪口晴南組、DL）、6位は60号車 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT（吉本大樹/河野駿佑組、DL）。

GT300クラス　予選結果

順位	カーナンバー	マシン	ドライバー	タイヤ	サクセスウェイト	Q1	Q2
1	31	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT	嵯峨宏紀/中山友貴	BS	－	1分42秒687	1分42秒039
2	61	SUBARU BRZ R&D SPORT	井口卓人/山内英輝	DL	100	1分42秒869	1分42秒316
3	52	埼玉トヨペットGB GR Supra GT	吉田広樹/川合孝汰	BS	66	1分42秒752	1分42秒727
4	65	LEON PYRAMID AMG	蒲生尚弥/菅波冬悟	BS	75	1分43秒580	1分43秒112
5	96	K-tunes RC F GT3	新田守男/阪口晴南	DL	24	1分43秒376	1分43秒391
6	60	SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT	吉本大樹/河野駿佑	DL	87	1分42秒938	1分43秒605
7	88	JLOC ランボルギーニ GT3	小暮卓史/元嶋佑弥	YH	78	1分44秒017	1分43秒748
8	2	muta Racing Lotus MC	加藤寛規/阪口良平	BS	69	1分43秒701	1分43秒869
9	5	マッハ車検 GTNET MC86 マッハ号	平木湧也/平木玲次	YH	18	1分43秒697	1分44秒110
10	18	UPGARAGE NSX GT3	小林崇志/名取鉄平	YH	9	1分43秒710	1分44秒113
11	21	Hitotsuyama Audi R8 LMS	川端伸太朗/篠原拓朗	YH	－	1分43秒720	1分44秒163
12	6	Team LeMans Audi R8 LMS	本山哲/片山義章	YH	－	1分43秒482	1分44秒223
13	87	グランシード ランボルギーニ GT3	松浦孝亮/坂口夏月	YH	24	1分43秒714	1分44秒578
14	30	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT	永井宏明/織戸学	YH	24	1分43秒104	1分44秒578
15	10	GAINER TANAX with IMPUL GT-R	星野一樹/石川京侍	DL	21	1分43秒936	1分45秒326
16	9	PACIFIC NAC CARGUY Ferrari	木村武史/ケイ・コッツォリーノ	YH	36	1分43秒173	1分45秒654
17	35	arto RC F GT3	ショーン・ウォーキンショー/ジュリアーノ・アレジ	YH	－	1分44秒193	－
18	56	リアライズ日産自動車大学校 GT-R	藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	YH	100	1分43秒791	－
19	4	グッドスマイル 初音ミク AMG	谷口信輝/片岡龍也	YH	60	1分44秒258	－
20	50	Arnage AMG GT3	加納政樹/柳田真孝	YH	－	1分44秒191	－
21	25	HOPPY Porsche	松井孝允/佐藤公哉	YH	27	1分44秒337	－
22	11	GAINER TANAX GT-R	平中克幸/安田裕信	DL	78	1分44秒370	－
23	55	ARTA NSX GT3	高木真一/佐藤蓮	BS	90	1分44秒590	－
24	34	Yogibo NSX GT3	道上龍/密山祥吾	YH	15	1分44秒407	－
25	244	たかのこの湯 GR Supra GT	三宅淳詞/堤優威	YH	100	1分44秒919	－
26	360	RUNUP RIVAUX GT-R	青木孝行/田中篤	YH	－	1分44秒734	－
27	22	アールキューズ AMG GT3	和田久/城内政樹	YH	－	1分45秒392	－
28	48	植毛ケーズフロンティア GT-R	田中優暉/内田優大	YH	－	1分45秒221	－
29	7	Studie PLUS BMW	荒聖治/山口智英	YH	－	2分11秒723	－

61号車 SUBARU BRZ R&D SPORTはコースレコードを記録。100kgのサクセスウェイトを搭載しての2位は驚異

52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹/川合孝汰組、BS）

　日曜日は13時半から決勝レースが行なわれる予定になっており、予選日同様晴れになることが予想されている。決勝も熱いレースが展開されることに期待したい。