TOYO TIRE、ドリフト競技「D1GP」「フォーミュラドリフトジャパン」の2022年シリーズに参戦

D1GP

　2022年シーズンのD1GPは、4月23日に富士スピードウエイ（静岡県）で開幕を予定。2022年も引き続き、川畑真人選手、藤野秀之選手の2名体制で全9戦へ臨むにあたり、両選手が使用するマシンをトヨタ自動車「GR86」に統一。共同で制作と調整を行ない、ワンチームとして気持ちも新たに始動する。マシンはブランドカラーの青を強調したデザインとなっている。

　また、タイヤサポートドライバーには、松井有紀夫選手（Team RE雨宮 K＆N所属）、トヨタに勤務するテストドライバーでもある松山北斗選手（FAT FIVE RACING所属）を起用している。

川畑真人選手

藤野秀之選手

松井有紀夫選手（Team RE雨宮 K＆N所属）

松山北斗選手

D1GP2022年シーズンスケジュール

フォーミュラドリフトジャパン

　フォーミュラドリフトジャパンは、D1GPと同じ4月23日に鈴鹿ツインサーキット（三重県）で開幕を予定。TOYO TIREは2021年に引き続きフォーミュラドリフトジャパンにスポンサー企業として参戦する。

　昨シーズンは新型コロナウイルス感染拡大防止の影響で、シリーズ6戦中3戦を無観客で開催し、その模様は動画で配信となったが、ライブ配信で全世界からのべ200万回以上の視聴・再生が行なわれた。

　今シーズンは、コロナ禍で来日が叶わなかったTOYO TIREブランドアンバサダーのMad Mike（マッド・マイク）選手に加え、トヨタに勤務するテストドライバーでもある松山北斗選手にタイヤを供給し、フォーミュラドリフトジャパンへの挑戦をサポートする。

マッド・マイク（本名：マイケル・ウィデット）選手。ニュージーランド人。モトクロスレーサーの経験からオフロード走行、ドリフト走行を得意とし、ニュージーランド、オーストラリアを中心にアメリカ、イギリス、ロシア、日本など各国でさまざまなパフォーマンス走行を披露している。Red Bullサポートのもと世界中から動画を配信し続けている。2018年はフォーミュラドリフトジャパンのシリーズチャンピオンを獲得。参戦車両はマツダ「RX-7」

松山北斗選手。トヨタ自動車株式会社に勤務するテストドライバーで、2019年にフォーミュラドリフトジャパンへ初参戦。2020年にFAT FIVE RACINGへ移籍。2022年はフォーミュラドリフトジャパン、D1GP両方のシリーズ参戦を表明している。参戦車両はトヨタ「GR86」（右画像手前側）

フォーミュラドリフトジャパン2022年シーズンスケジュール

　フォーミュラドリフトは、日本発祥のモータースポーツであるドリフト競技の代表的な大会「D1グランプリ」などの影響を受け、アメリカで生まれたドリフト競技。フォーミュラドリフトジャパンは、2015年より「フォーミュラドリフト」のインターナショナルシリーズとして、日本へ逆輸入するかたちで開催されるようになった大会。