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アプリリア、「RS 660 リミテッドエディション」 2021年シリーズチャンピオン獲得記念モデル
2022年4月26日 18:22
- 2022年4月25日 受注開始
- 154万円
そのままでサーキット走行も可能なライトウェイトミドルスポーツ
アプリリア（ピアッジオグループジャパン）は4月25日、アメリカ国内選手権の最高峰のモーターサイクルレースシリーズ「モト・アメリカ」のツインズカップにて、「RS 660」が2021年度のシリーズチャンピオンに輝いたのを記念し、1500台限定の「RS 660 リミテッドエディション」の受注を開始した。価格は154万円で、出荷開始は6月下旬の予定。
このシリーズチャンピオンを記念した限定車は、ツインズカップのチャンピオンであるカレブ・デ・キーレル選手が、アメリカでの勝利を記念して招待された「アプリリアRS 660トロフィー（RS 660のワンメイクレース）」の最終戦で使用したマシンと同じ、アメリカの星条旗をモチーフにした新しいグラフィックが特徴。
また、高さのあるトップフェアリングスクリーンは、ストリートでもサーキットでもライダーを風から守り、シングルシートフェアリングカバーはスポーティさを強調。パッセンジャー（2人乗り用）シートを取り外したことで、リアの洗練されたデザインがより際立っている。なお、パッセンジャーシートも別途付属していて、2人乗りにも対応可能。さらに燃料タンクには、限定1500台の証となるシリアルナンバーが刻まれたバッヂが配される。
パワーユニットは、標準モデルと同じく最高出力73.5kW（100HP）/10500rpm、最大トルク67.0Nm/8500rpmを発生する、水冷・4ストロークの並列2気筒 DOHC 4バルブ 660cm 3 エンジンを搭載。クイックシフトギアのチェンジパターンを上下逆にした際でも対応できるソフトウェアも装備し、新たな部品に交換することなく、サーキット走行に理想的な逆シフトバージョンに設定することを可能にしている。
アプリリア「RS 660 リミテッドエディション」主要諸元
エンジン：水冷4ストローク 並列2気筒 DOHC 4バルブ
総排気量：659cc 2
ボア×ストローク：81mm×63.93mm
圧縮比：13.5:1
最高出力：100HP（73.5kW)/10500rpm
最大トルク：67.0Nm（6.83kgm）/8500rpm
燃料供給方式：電子制御燃料噴射システム、Φ48mmツインスロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメントシステム
点火方式：電子制御イグニッションシステム
トランスミッション：6速アプリリアクイックシフト（AQS）、アップ＆ダウンシステム
クラッチ：機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ
フレーム：ダブルビームアルミ製フレーム
サスペンション（前）：KYB製テレスコピック倒立フォーク（Φ41mm）リバウンド、コンプレッション、スプリングプリロードアジャスタブル、ホイールトラベル120mm
サスペンション（後）：アルミニウム製スウィングアーム、モノショックアブソーバー リバウンド、スプリングプリロードアジャスタブル、ホイールトラベル130mm
ブレーキ（前）：320mm径デュアルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント32mm×4ピストンキャリパー、ラジアルマスターシリンダー、メタルメッシュホース
ブレーキ（後）：220mm径ディスク、ブレンボ製34mm×2ピストンキャリパー、メタルメッシュホース
ABS：マルチマップ コーナリングABS
ホイール：軽量アルミホイール（前）3.5J×17、（後）5.5J×17、
タイヤ：チューブレスラジアル（前）120/70ZR17、（後）180/55ZR17
ボディサイズ：1995×745mm（全長×全幅）
ホイールベース：1370mm
シート高：820mm
装備重量：183Kg
乾燥重量：169Kg
燃料タンク容量：15L
環境基準：Euro 5