HKS、ランエボの排気量を2.3リッターにアップするエンジンキット「ショートブロック 4G63 2.3L STEP2」

三菱自動車の「ランサーエボリューションIX」

　エッチ・ケー・エスは6月1日、三菱自動車工業のスポーツモデル「ランサーエボリューション」（IXおよびIX MR）に搭載されていた4G63型エンジンの腰下（ブロック）を交換することで排気量を2.3リッターにアップし、圧縮比も高められるエンジンキット「ショートブロック 4G63 2.3L STEP2」を発売した。価格は168万3000円。

　ショートブロック 4G63 2.3L STEP2のシリンダーブロックは、新品にダミーヘッドを使用して、0.5mmオーバーサイズのボーリング加工したほか、デッキ上面の研磨加工も実施。そこに、2.3リッター排気量アップキット（天面に耐食性に優れるニッケルメッキを採用しつつ、スカート部には2層モリブデンコートを施し摺動性をアップさせた0.5mmオーバーサイズの専用φ85.5鍛造ピストン、H断面削り出しの専用コンロッド、総削り出しのフルカウンタークランクシャフト）が組み込まれた製品。

ショートブロック 4G63 2.3L STEP2のシリンダーブロック

　このキットによりシリンダーのボア径は、純正のφ85mmに対してφ85.5mmに、ストローク長は純正の88.0mmから96.0mmとなり、排気量は1997ccから2205ccへアップ。圧縮比は8.8から9.0へと高められる。

　また、ブロック側のバランサーメタル処理および穴閉じプラグの取り付け処理も施した「バランサーシャフトレス仕様」となっていて、キットに含まれないフロントケースに対して、バランサーシャフトレスに必要なショートパーツが付属する。そのほかにも、バランサーシャフトへのオイル供給がなくなるため、メインジャーナルの供給オイル穴を拡大して油量を増やし、冷却性能を向上させている。

　なお、このエンジンキットは、HKSパフォーマンスディーラー、HKSテクニカルファクトリー、HKSサービスセンターのみの取り扱いとなるので、ご注意いただきたい。

2.3リッター排気量アップキット（天面に耐食性に優れるニッケルメッキを採用しつつ、スカート部には2層モリブデンコートを施し摺動性をアップさせた0.5mmオーバーサイズの専用φ85.5鍛造ピストン、H断面削り出しの専用コンロッド、総削り出しのフルカウンタークランクシャフト）

製品内容

ブロック加工内容：バランサーレス用バランサーメタル逆組み、デッキ面研加工
メインボルト：三菱純正ボルト
ピストン：HKS 鍛造ピストンキット 0.5mmオーバーサイズ、Niメッキ処理、2層モリブデンコート
コンロッド：HKS H断面
クランクシャフト：HKS 削り出し
メインベアリング：三菱純正＋モリブデンWPC処理
コンロッドベアリング：三菱純正＋モリブデンWPC処理
付属品：バランサーレス用ショートパーツ付属