仏プジョー、初のモデルチェンジで2代目に進化する新型「3008」公開

　仏グループ PSAは5月23日（現地時間）、CセグメントSUVの新型「3008」の概要を公開。秋に開催を予定する次のパリモーターショーで世界初公開すると発表した。

　2009年に欧州市場から販売がスタートした初代3008の初のモデルチェンジで2代目となる新しい3008は、ひと足先に3月の「ジュネーブモーターショー2016」で発表された時期「2008」とも共通性を感じさせる「強さ」を表現したエクステリアデザインが与えられ、車内では次世代インテリアテーマである「i-Cockpit（アイ・コクピット）」をさらに進化させて導入。照明の明るさやスクリーンのカラー設定を変更できる「視覚」、イコライザーを設定変更できる「聴覚」のほか、シートに内蔵されたマッサージ機能（5つのタイプを設定可能）による「触覚」、フレグランス・ディフューザーで演出する「嗅覚」に対しても訴えかけるようになっている。また、視覚に対してのアプローチでは、高画質の12.3インチスクリーンを使うヘッドアップ・インストルメントパネルを初搭載しており、5種類のディスプレイモードをステアリングホイールのボタンで操作可能としている。

新型「3008」

　欧州市場向けの3008には1.2リッターと1.6リッターのガソリン、1.6リッターと2.0リッターのディーゼルの各エンジンをラインアップ。1.6リッターガソリンエンジン（165PS）には6速ATを設定し、“ピュアテック”1.2リッターガソリンエンジン（130PS）では6速AT仕様に加え、6速MTの標準仕様と超低燃費仕様を用意する。

　2.0リッターのディーゼルエンジンでは180PSの6速ATと150PSの6速MTの2種類があり、1.6リッターディーゼルエンジン（120PS）にはガソリンエンジン同様、6速AT仕様と6速MTの標準仕様と超低燃費仕様を選択可能としているほか、100PSのBVM5モデルも設定され計5種類をラインアップする。

　SUVとしての走破性の面では、従来から持つ「ノーマル」「スノー」「マッド」「サンド」「OFF」の5種類でエンジントルクとブレーキを制御して路面のグリップ力に適した走行を実現する「グリップコントロール」に加え、新機能として下り坂の走行スピードを3km/hの超低速に制限して安定したまま下っていける「ヒル・アシスト・ディセント・コントロール（HADC）」を装備する。

　このほかに新世代のADAS（アドバンスド・ドライバー・アシスタンス・システム）として、「アクティブ・セーフティ・ブレーキ」「ディスタンス・アラート」「アクティブ・レーン・デパーチャー・ウォーニング」「ドライバー・アテンション・ウォーニング」「スマートビーム」「スピードリミットサイン・リコグニッション」「アダプティブクルーズコントロール（AT車）」「アクティブ・ブラインドスポットモニターシステム」を導入して、路上で発生するさまざまな危険を最低限に抑えるとしている。

新型「3008」の走行イメージ

12.3インチスクリーンのヘッドアップ・インストルメントパネルを初搭載