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アステモ、Cypremosの「SDVエンジニアリングスイート」によるデモ初公開
2026年1月22日 06:30
- 2026年1月21日〜23日 開催
アステモ（Astemo）と同社完全子会社Cypremos（Astemo Cypremos）は、自動車技術展「オートモーティブワールド2026」（東京ビッグサイト：2026年1月21日〜23日開催）に共同出展。
ブースで、Cypremosの次世代モビリティ開発プラットフォーム「SDVエンジニアリングスイート」のデモンストレーションを初公開した。
Cypremosは、アステモ100％出資のSDVにおけるソフトウェア・クラウドサービス企業で、アステモが掲げる「IoVプラットフォーム」をクラウド、IT、AIの技術により具体化させた。
会場でデモンストレーションが実施されたCypremosのSDVエンジニアリングスイートの特徴は、車両をまるごと仮想化し、クラウドでソフトウェア開発を実現する環境や開発ツールを提供するというもの。今後、さまざまな自動車メーカーや関連パートナーへの外販化を想定している。
ブースではテスト自動化プラットフォームのデモンストレーションを実施。開発者のガイドに従い要件を分析し、改善点を提案。元の要件と改善提案を比較できるようにしている。
例えば、車両のドアロック機能に関する動作要件を入力すると、機能安全などを考慮に入れた複数の動作要件を用意して、開発者はそれを取捨選択していくという流れをデモしていた。
Cypremosが出展する狙いについて説明したAstemo Cypremosセールスマーケティング部ダイレクターの宮本央氏によると、SDVエンジニアリングスイートのようなSDVの開発環境をサポートするツールについては、すでに複数の企業からサービスが発表されているといい、Cypremosにおける他社との差別化ポイントとしては、こうしたSDVに向けたシミュレーション技術を、ビークルOS、モビリティOS、シティOSと発展させ、エネルギーや都市インフラへと応用を目指しているところにあるという。
将来に向けたSDVエンジニアリングスイートのロードマップについて、2025～2026年をフェーズ1の量産初期段階として、ブースでデモンストレーションしたテスト自動化プラットフォームに加えて、OTAアップデートや仮想開発環境を提供し、2027～2028年にはフェーズ2の量産段階として、主流のSDVアーキテクチャとなり、フリート管理におけるSDVの価値提案を目指すという。
そして、ダイナミックな都市結節点としての車両、高度なデジタルフレームワークとして、2029～2030年をフェーズ3として、エネルギー×モビリティの社会的実装を行ない、2030～2035年をフェーズ4としてモビリティ×エネルギー×都市インフラに活用の幅を広げていくという、親会社である日立製作所との関係性を見据えながら壮大な計画を掲げている。
