日産とWayve、NVIDIAハイペリオン搭載のロボタクシープロトタイプ車両を「GTC2026」に出展 2026年に東京で試験運行を目指す

NVIDIAのGTC2026に展示された日産のロボタクシー車両

　日産自動車とWayveは、米国カリフォルニア州サンノゼ市で開催されているNVIDIAのAIカンファレンス＆エキスポ「GTC2026」に、NVIDIAの自動運転プラットフォームNVIDIA DRIVE Hyperion（ドライブ ハイペリオン）を採用したロボタクシーのプロトタイプ車両を展示した。

　Wayve、日産自動車、Uberは、関係当局との協議を進め、2026年後半より東京でロボタクシーの試験運行の開始を目指し、展示した車両で試験運行を行なう予定という。

Wayveとの共同出展となる

グローバル ロボタクシー車両

　このロボタクシーは、電気自動車「日産リーフ」をベースに、日産の車両技術、WayveのエンボディドAIソフトウェア、そしてNVIDIAのドライブ ハイペリオンプラットフォームを融合させたもの。ロボタクシー・プラットフォームの展開も加速する。

　レベル4自動運転向けに設計された「ドライブハイペリオン10」に準拠し、NVIDIA DRIVE AGX Thor SoCを2個搭載。システムはNVIDIA DriveOS上で動作し、機能安全およびサイバーセキュリティのためのNVIDIAのフレームワークであるNVIDIA Halosによって支えられている。