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アプリリア、限定12台の「RS660ファクトリー」 オーリンズ製サスペンションや新設計のウイングレットなど装備を強化
2026年7月20日 08:00
- 2026年7月14日 受注開始
- 198万円（限定12台）
アプリリア（ピアッジオグループジャパン）は7月14日、ミドルウェイト・スポーツバイクのベンチマークである「RS 660」に、高性能なオーリンズ製サスペンションをはじめプレミアムな装備を搭載した「RS 660 Factory（ファクトリー）」の受注を開始した。限定12台で価格は198万円。
RS 660は、アプリリアが世界選手権で培ったレース経験から生まれた技術を採用し、公道での走りの楽しさを高めるために設計されたモデルで、装備重量わずか183kgという軽量設計と、優れたAPRC電子制御パッケージを搭載したミドルスーパースポーツ。
コンパクトかつ軽量で、排ガス規制「EURO 5＋基準」にも対応している660cc並列ツインシリンダーエンジンは、今回48mmから52mmへとスロットルボディを大径化したことにより、100HP→105HPへと出力アップを達成。またエンジン本体のステアリングヘッド側とリア側をツインスパーフレームとボルトで締結することで、応力部材としても機能し、コンパクトかつ軽量で剛性の高い車体構造を実現している。
新設計のフロントフェアリングは、コンパクトな面で構成されたダイナミックかつモダンな形状という基本コンセプトを保ちながら、アプリリアのMotoGP参戦から得た知見を取り入れた、より高度なエアロダイナミクスを実現。フロントフェアリングの下部には大型のウイングが新たに配置され、2つの小型エアロパーツが走行時の空気抵抗の低減と、高速走行時の安定性向上に貢献するという。
また、走行中の風圧からライダーを守りつつ、エンジンやラジエーターから発生する熱気の流れをうまく排出することを目指して新たに設計されたサイドフェアリングは、エアロパーツを一体化したダブルレイヤー構造を継承。その効果はCFD（数値流体力学）ソフトウェアによる解析を行なった後に風洞実験、最終的には公道とサーキットでのテストを通じて検証し、パフォーマンス向上とライダーの快適性向上を両立している。
さらに、高性能なオーリンズ製サスペンションを標準装備。フロントには43mm径のNIX30シリーズフォーク、リアにはリザーバータンク付きSTX46ショックアブソーバーを採用し、いずれも油圧式リバウンド/コンプレッション減衰力とスプリングプリロードを調整できるフルアジャスタブル仕様を装備。
新しいバックライト付きハンドルバースイッチを採用し、5インチへと大型化したフルカラーメーターパネルにより、輝度の向上と映り込みの低減を実現。より多くの情報を表示できるようになるなど、装備内容がより充実させた。
ATC（調整式トラクションコントロール）、AWC（調整式ウィリーコントロール）、ACC（クルーズコントロール）、AQS（アップ＆ダウン双方向クイックシフター）、AEB（調整式エンジンブレーキ制御）、AEM（切り替え式エンジンマップ）などの機能を備えたAPRC（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）電子制御パッケージには、レース用バイクに採用されることが多いスタンディングスタート制御システム「ローンチコントロール」を新たに追加。
また、これまでと同様に「電子制御式ライド・バイ・ワイヤ式スロットル」と、加速度センサーとジャイロセンサーを用いて、路面に対する車体の姿勢を検知し、ライダーの操作を認識した上でECUにデータを送信し、必要に応じて制御パラメーターを調整してくれる「6軸慣性プラットフォーム」を標準装備。
さらに、コーナリング時に横加速度、フロントブレーキレバーへの入力圧、バンク角、ピッチ角、ヨー角といった各種パラメーターを常時モニタリングし、減速と安定性のバランスを最適に保つようブレーキ作動を制御してくれる「マルチマップ式コーナリングABS」も搭載している。
RS 660 Factory主要諸元
・エンジン形式：4ストローク水冷並列2気筒DOHC4バルブ
・総排気量：659cc
・ボア×ストローク：81mm×63.93mm
・最高出力：105HP（77.2kW）/10400rpm
・最大トルク：70.0Nm/8400rpm
・燃料供給方式：電子制御燃料噴射システム、ツインスロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
・トランスミッション：AQS（アプリリアクイックシフト）搭載6速
・クラッチ：機械式スリッパ―システム付き湿式多板クラッチ
・フレーム：アルミニウム製ツインスパーフレーム
・サスペンション（フロント）：オーリンズ製Φ43mm倒立フォーク、フルアジャスタブル、ホイールトラベル120㎜
・サスペンション（リア）：オーリンズ製モノショック、フルアジャスタブル、ホイールトラベル130㎜
・ブレーキ（フロント）：Φ320mmステンレス製デュアルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントキャリパー
・ブレーキ（リア）：Φ220mmディスク、ブレンボ製キャリパー
・ホイール（フロント）：17インチ×3.5J軽量アルミホイール
・ホイール（リア）：17インチ×6.0J軽量アルミホイール
・タイヤサイズ（フロント）：120/70-ZR17
・タイヤサイズ（リア）：180/55-ZR17
・ボディサイズ：1995×745mm（全長×全幅）
・シート高：820mm
車両重量：183Kg（燃料90％搭載時）
燃料タンク容量：15L
主な装備：
・フルLEDヘッドランプ/ウィンカーランプ
・5インチTFTメーター レースモード付き
・バックライト内蔵ハンドルスイッチ
・Aprilia MIA
・メタルブレーキメッシュホース
・6軸IMU付きAPRCシステム（下記システム搭載）
エンジンマップ（AEM）
エンジンブレーキ（AEB）
コーナリングABS（3マップ＆リアホイールリフトアップ軽減モード）
トラクションコントロール（ATC）
ウィーリーコントロール（AWC）
ローンチコントロール（ALC）
5種のライディングモード
クルーズコントロール（ACC）
クイックシフト（AQS）
製造国/イタリア
