「直接水素形の燃料電池車の課題の1つはタンクです。70MPaといった高圧で入れますが、やはりかなりの容量になります。これは気体のエネルギー密度が低いと言うことで、液体の燃料を使うe-Bio Fuel-Cellは体積効率でもいいんじゃないかなと思います」とコメントする土井氏

「直接水素形の燃料電池車の課題の1つはタンクです。70MPaといった高圧で入れますが、やはりかなりの容量になります。これは気体のエネルギー密度が低いと言うことで、液体の燃料を使うe-Bio Fuel-Cellは体積効率でもいいんじゃないかなと思います」とコメントする土井氏