直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴ターボディーゼルを搭載。可変ジオメトリーターボチャージャーを採用し、圧縮比は16.7。最高出力133kW(180PS)/3750rpm、最大トルク400Nm/2000rpmを発生

直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴ターボディーゼルを搭載。可変ジオメトリーターボチャージャーを採用し、圧縮比は16.7。最高出力133kW(180PS)/3750rpm、最大トルク400Nm/2000rpmを発生