NVH(騒音/振動/乗り心地)対策も実施され、すき間からの騒音の侵入を抑制するとともに、フロントドアガラスの板厚アップ、トップシーリングの吸音材面積を拡大。加えてLパッケージではフロントドアガラスに遮音ガラスを採用してロードノイズと風騒音も抑制させている

NVH(騒音/振動/乗り心地)対策も実施され、すき間からの騒音の侵入を抑制するとともに、フロントドアガラスの板厚アップ、トップシーリングの吸音材面積を拡大。加えてLパッケージではフロントドアガラスに遮音ガラスを採用してロードノイズと風騒音も抑制させている