ホンダ「クラリティ PHEV」の高速EV走行をクローズドコースで試す!!(23/55)

直列4気筒DOHC 1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンは、最高出力77kW（105PS）/5500rpm、最大トルク134N･m（13.7kgf･m）/5000rpmを発生