レクサス、「デジタルアウターミラー」や「スウィングバルブショックアブソーバー」世界初採用の新型「ES」(74/88)

新世代の「GA-Kプラットフォーム」やさまざまな技術により、新しいESでは歴代モデルで重視してきた上質な走りに加え、新世代レクサスモデルとしてのスポーティさを手に入れているという