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2018年度上期の営業利益増減要因。為替、原材料価格、研究開発費、販売活動などが減益要因となっている
日産、2018年度 第3四半期決算。売上高は5.9％増の3兆457億円ながら、純利益76.7％減の704億円で増収減益
2019年2月12日
日産、2018年度第1四半期決算説明会。営業利益28.8％減の1091億円で減収減益。通期営業利益は5400億円の見込み
2018年7月26日
日産、2022年度までに新型電気自動車3車種、e-POWER搭載車5車種を国内投入
2018年4月20日
日産、2017年度第3四半期決算説明会。「通期見通しの下方修正に対策を打っている」と田川常務
2018年2月9日
日産、2017年度 第3四半期決算。米国の税制改正の影響で9カ月累計の当期純利益は前年同期比1639億円増の5781億円
2018年2月8日
日産、新中期計画「M.O.V.E.to 2022」で売上高を2022年には約3.7兆円増の16兆5000億円へ
2017年11月8日
