通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに対し、GR-XIIは新たなトレッドパターン技術により摩耗時でも高い静粛性を維持

通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに対し、GR-XIIは新たなトレッドパターン技術により摩耗時でも高い静粛性を維持