路面との接地形状の最適化により、段差を乗り越える際の衝撃を軽減。また、ブリヂストンの独自技術「ULTIMAT EYE」を活用して非対称形状・パターンを採用することで、従来品同等の高い操縦安定性と直進安定性を確保し、乗り心地と高い運動性能を両立した

路面との接地形状の最適化により、段差を乗り越える際の衝撃を軽減。また、ブリヂストンの独自技術「ULTIMAT EYE」を活用して非対称形状・パターンを採用することで、従来品同等の高い操縦安定性と直進安定性を確保し、乗り心地と高い運動性能を両立した