GT-R NISMO 2020モデルでは、2018年のGT3レーシングカーから使用される新型ターボチャージャーを採用。タービンブレードの枚数を減らす一方で最新の流体・応力解析を用い、形状を見直すことで出力を落とすことなくレスポンスを約20％向上させることに成功
