ダンパーの容量を最適化し、スプリングも線形が太く、ストロークするほど硬くなるプログレッシブタイプを採用。設計を含めてパーツ単体性能も高いので、荷物を積んでも乗り心地の変化は少なく、リア下がりになるような姿勢の変化も見られない
