Vバンクの間にタービンをレイアウトしたホットV構造。また、ドライサンプ方式によりエンジン高が低く抑えられ、低重心化を実現

Vバンクの間にタービンをレイアウトしたホットV構造。また、ドライサンプ方式によりエンジン高が低く抑えられ、低重心化を実現