後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」を採用。通常のSクラスは最大4.5度舵角が付くが、18cm長いマイバッハは最大10度舵角が付き小まわりを実現

後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」を採用。通常のSクラスは最大4.5度舵角が付くが、18cm長いマイバッハは最大10度舵角が付き小まわりを実現