こちらが非接触給電システム(CLPS)で、地面に送電装置を埋めて車両に受電装置を搭載することで、走行しながらの充電を可能とします。車高を下げることで充電効率がアップするのだそう。受電装置の小型化、軽量化が課題の1つと聞いていましたが、この薄さ、驚きですよね。

こちらが非接触給電システム(CLPS)で、地面に送電装置を埋めて車両に受電装置を搭載することで、走行しながらの充電を可能とします。車高を下げることで充電効率がアップするのだそう。受電装置の小型化、軽量化が課題の1つと聞いていましたが、この薄さ、驚きですよね。