ツインドージングシステムを採用した最新の直列4気筒DOHC 2.0リッターディーゼルターボエンジン。往路で使用したゴルフTDIとともに最高出力は110kW（150PS）/3000-4200rpm、最大トルクは360Nm（36.7kgfm）/1600-2750rpmを発生。WLTCモード燃費はゴルフTDIが20.8km/L、T-Rocが17.0km/L
