ブリヂストンが開発を進めるAirFree。空気の代わりにスポーク形状の熱可塑性樹脂でクルマの荷重を支える。スポーク部分が長い方が設計の自由度は高い。スポーク長については今後も研究していくという

ブリヂストンが開発を進めるAirFree。空気の代わりにスポーク形状の熱可塑性樹脂でクルマの荷重を支える。スポーク部分が長い方が設計の自由度は高い。スポーク長については今後も研究していくという