搭載技術としては「ナノプロ・テック」技術を活用し、シリカとポリマーを最適配合した新開発ゴムを採用。従来品以上にゴムが路面にしっかり食い込みグリップを発揮することで、ドライ・ウエット路面で優れた走行性能を実現。また、接地面積と溝設定を最適化した新開発のパターンを採用。ブロック剛性を高めるスリックショルダーを採用し、イン側に排水性を高めるワイドストレートグルーブを配置することで、グリップ力とサーキットでの耐摩耗性を高次元で両立している
