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羽田空港で走行検証を行なう豊田自動織機製の自動運転トーイングトラクター(イメージ)
トヨタ独自のAIとガードレール機構を搭載、2028年より市場投入するレベル2++自動運転開発車に少しだけ同乗してみた
2026年10月19日
トヨタのE2E自動運転機能搭載車は、SDVとして「Arene(アリーン)」上の構築に 「アリーンが非常に効率のよい開発につながっていく」
2026年10月21日
トヨタ、2028年よりレベル2++の自動運転を導入開始 Waymoとのロボタクシー事業参入も検討
2026年8月27日
ITS Japan、自工会とワンボイスで自動運転時代へ 「E2Eの自動運転は競争領域だから、みんなガチンコ勝負で競争してください」
2026年10月20日
GO、Waymo、日本交通はいかにして「自動運転タクシー導入」を実現させるのか? 今後の展開を説明
2026年9月15日