ボディー剛性は先代と比較して曲げ剛性を36％、ねじり剛性を53％向上させた。その一方で3種類の高強度なハイテン材を組み合わせて使用し、ボディー骨格全体で大幅な軽量化を実現。ハンドリングと乗り心地の両立に加え、衝突安全性の向上にも寄与している
