「人によってはヌメっとしていると見るかもしれませんが、バンパー形状とスポイラーの2つのカナードできちんとフロントを抑えて、ルーフからリアウイングに流れてボディーを押さえつけられたZは、リフト係数が-0.159と、現行型のGT-Rと同じぐらいの数値になっています」と解説する田村チーフ・プロダクト・スペシャリスト

「人によってはヌメっとしていると見るかもしれませんが、バンパー形状とスポイラーの2つのカナードできちんとフロントを抑えて、ルーフからリアウイングに流れてボディーを押さえつけられたZは、リフト係数が-0.159と、現行型のGT-Rと同じぐらいの数値になっています」と解説する田村チーフ・プロダクト・スペシャリスト