コンチネンタル・オートモーティブ、「TechRide2014」で自動運転技術を披露(17/19)

ダイヤフラムの代わりにモーターを採用したマスターバックの「MKC1」。ポンピングスピードや効かせ方がより早く、正確に行えるようになる。これによって制動Gも高くなり、制動距離が短くなる