イベントレポート

ホンダ、次世代バッテリEV「Honda 0シリーズ」3車種は2027年に日本へ導入と三部敏宏社長が言及

陸、海、空、宇宙まで“未来にワクワクを感じられるモビリティ”をジャパンモビリティショーで一挙公開

編集部：塩谷公邦

2025年10月30日 06:45

2025年10月29日開催

ジャパンモビリティショー2025でスピーチを行なった本田技研工業株式会社取締役代表執行役社長三部敏宏氏

　本田技研工業は10月29日、ジャパンモビリティショー2025（一般公開日：10月31日～11月9日）のホンダブースにてプレスカンファレンスを実施し、取締役代表執行役社長の三部敏宏氏がスピーチを行なった。

　三部社長は自社が手掛けるハンズフリーパーソナルモビリティ「UNI-ONE（ユニワン）」に載って登場。第48回目となる2025年のショーテーマ「ワクワクする未来を、探しにいこう！」に触れつつ、「ホンダブースでは、陸、海、空、そして宇宙領域にいたるまで、“未来にワクワクを感じてもらえるモビリティ”を多数用意しました」とあいさつ。

三部社長はハンズフリーパーソナルモビリティ「UNI-ONE」に載って登場

　まずは、ホンダが原点に立ち返りゼロベースで提案する次世代BEV（バッテリEV）「Honda 0（ゼロ）シリーズ」について三部社長は、「Thin, Light, and Wise.（薄い、軽い、賢い）」という独自の開発アプローチで、まったく新しい価値を生み出すシリーズになります」と説明。

　外観からは想像できないほどの広い室内空間を持つフラグシップモデル「Honda 0 サルーン」、シリーズ第1弾として発売予定の中型SUVモデル「Honda 0 SUV」、いずれも独自のビークルOS「ASIMO OS（アシモオーエス）」を搭載し、使えば使うほどクルマ自体が進化して、一人ひとりに“超・個人最適化”された移動体験を提供すると紹介した。

Honda 0シリーズのフラグシップモデル「Honda 0サルーン」を紹介する三部社長

　加えて、Honda 0シリーズならではのスリークで洗練されたデザインと、SUVらしい力強さを表現した独創的なプロポーションの2つを併せ持つ新型モデル「Honda 0 α」にも言及。「Thin（薄い）の思想に基づいたパッケージ設計により、低全高なスタイルとロードクリアランスを両立させ、薄型のキャビンでありながら広々とした快適な室内空間を実現しました」と完成度の高さを強調。

　なお、日本では「Honda 0 サルーン」「Honda 0 SUV」「Honda 0 α」の3車種は、2027年度中に届けると明言した。

北米向けブランドAcura（アキュラ）のプロトタイプSUVを国内で初公開

　続けて、日本初披露となったAcuraブランドの次世代EV「Acura RSX Prototype」について三部社長は、「非常にカッコいいデザインなのですが、北米モデルなので、みなさんから“欲しい！”と言っていただければ、国内投入も考えたいと思っていますので、ぜひ感想をお聞かせください」と大きな反応に期待を寄せていた。

Acura RSX Prototype

展示車両の装着タイヤはミシュランの「パイロットスポーツ4SUV」で、サイズは前後とも265/45R21

バイクにも電動化技術の投入を推進するホンダ

　次に、2030年以降のバイクの新しいあり方を提案するコンセプトモデルとなる「EV OUTLIER Concept（イーヴィーアウトライヤーコンセプト）」を紹介。前後両輪にインホイールモーターを採用することで、ダイナミックでロープロポーションなスタイルを実現したほか、電動化を通じて今までにない新しい価値を生み出すとした。

EV OUTLIER Concept

ステアリングバー上に横長ディスプレイメーターを配置

独特な形状のシートデザイン

ドライバーとクルマの一体感の追求も忘れていない

　さらに三部社長は、「ホンダならではの“操る喜び”は、時代やパワートレーンが変わっても、変わることはありません」と強調し、今回のモビショーでは、世界初公開となる小型EV「Super-ONE Prototype」と、9月5日に発売し、1か月で計画の約8倍となる2400台ちかくの受注があったという新型「プレリュード」について言及。

　新型プレリュードに関しては、「自分が社長に就任当初、今のホンダを象徴するような粋なクルマを作りたい！」と、強いこだわりを持って開発に踏み切ったという過去にも触れ、「実は今すでに愛車として、普段から乗っています」と満面の笑みで紹介した。

Super-ONEは、2026年より日本を皮切りに、アジア各国や英国など、小型EVのニーズの高い地域に展開すると三部社長がアナウンス

新型プレリュードは、発売直後なのと展示車に乗れることもあり終日大人気で近寄れなかった

　また、モビリティの「知能化」領域の中核を担う技術のひとつである次世代ADAS（先進安全装置）の開発強化については、ナビで目的地を設定すると、クルマがアクセルやハンドルなどの運転操作を主体的に行ない、まるでベテランドライバーの運転で目的地まで快適に移動できる機能で、すでに米国の公道でテスト走行を行なっており、開発は順調に進んでいると説明した。