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ロータス、レース車両「エミーラ GT4」発表 トヨタ製V6スーパーチャージャーエンジン搭載
2021年9月8日 18:00
- 2021年9月8日（現地時間）発表
ロータスのモータースポーツ部門は9月8日（現地時間）、レース車両「エミーラ GT4」を発表した。エミーラ GT4は、ロータス最後のミッドシップガソリンエンジン車「エミーラ」をベースに、ロータスとRML Groupとのパートナーシップで誕生した。
エミーラ GT4の主要諸元とパフォーマンス目標値は、最高出力400BHP（405.5PS）/7200rpmを発生するトヨタ製のV型6気筒 3.5リッタースーパーチャージャーエンジン（2GR-FE）を搭載。スーパーチャージャーはハロップ製（TVS 1900）で、トランスミッションはXtrac製の6速パドルシフト付。車両寸法は4410mm×1290mm（全長×全高）で、トレッドは1664mm。乾燥重量は1260kg。
また、レース車両として最新の安全規制を満たすために、軽量のモータースポーツコンポーネントと機器を採用し、ハンドビルトされた公認のパフォーマンスマシンになるとしている。
今後、エミーラ GT4は、2021年の後半に2.2マイルのサーキットがある「ヘセルテストトラック」でのイベントで正式発売予定。ロータスでは、2022年シーズンに向けて限られた数の「エミーラ GT4」レースカーを製造して、世界の需要に合わせて2023年の生産を増やすことを目指している。
ロータスのレースプログラムマネージャーであるリチャード・セルウィン氏は「エミーラの発表、そしてエミーラの次のステップとなるエミーラ GT4が発表できたことを嬉しく思います。私たちはRML Groupのチームと協力してレースで勝利を収めるパフォーマンスが発揮できるように努めてきました」とコメント。
RML Groupのコマーシャルディレクターであるサイモン・ホロウェイ氏は「私たちは、ロータスとエミーラGT4とコラボレーションできることを光栄に思います。両社は長いモータースポーツの経験があり、お互いの経験をベースにロータスと共に、このようなエキサイティングな時期を迎えられ、私たちのビジョンと価値観を提供できるのは大歓迎です」とコメントした。
また、エミーラ GT4の開発に最初から携わってきたロータス ヴィークル アトリビュート ディレクターのギャバン・カーショウ氏は「エミーラのために開発された新しいシャーシは、高性能レースカーの完璧な出発点です。世界のモータースポーツ界に戻り、素晴らしいレースカーを発表することが出来たことは、Lotusのスタッフ全員がとても興奮しています」とコメントしている。
Lotus Emira GT4 主要諸元＆パフォーマンス（目標値）
エンジン：トヨタ製 V6 2GR-FE
排気量：3.5リッター
最高出力：400bhp（405.5PS：BOP）
RPM：7200rpm
スーパーチャージャー：ハロップ製 TVS 1900
トランスミッション：6速 Xtrac （パドルシフト付）+LSD
燃料タンク容量：96L- FIA承認フューエルセル
電装系：モーテック製ダッシュボード（データロギング付）+モータースポーツワイヤリングハーネス
サスペンション：フロント＆リアダブルウィッシュボーン/オーリンズ製コイルオーバーダンパー/アンチロールバー
ブレーキ：アルコン製ディスク＆キャリパー+ボッシュ製 モータースポーツABS
タイヤ：ピレリ製 GT4 265/645x18（フロント）and 305/680x18（リア）
安全装備：FIA準拠ロールケージ、6点式ハーネス＆消火器
車両寸法：全長 4410mm/全高 1290mm/トレッド 1664mm
乾燥重量：1260kg（BOP）