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デリカミニ×Colemanコラボラッピング車両も展示 三菱自動車主催の「スターキャンプ2023 in 朝霧高原」
2023年9月12日 11:00
- 2023年9月9日～10日 開催
全国の広いエリアで猛暑日が続いた今年の夏。あまりの暑さに外出を控えた人も多くいただろうが、それは夏休みの定番、キャンプも同様。比較的涼しいはずの地域にあるキャンプ場であっても日中は暑さが厳しいこともあったため、小さい子供連れのキャンパーでは出かけるのを控えたということもあったと思う。
でも、キャンパーのそんなうっぷんを晴らすかのように過ごしやすい気温になったのが9月9日～10日に、静岡県富士宮市のキャンプ場「ふもとっぱらキャンプ場」で開催された三菱自動車工業主催のアウトドアイベント「スターキャンプ2023 in 朝霧高原」だ。
三菱自動車のスターキャンプは1991年に初開催されてから、途中休止の時期を挟みつつも多くの参加者を集めていた人気のアウトドアイベント。今回も参加希望の応募は多数あり、抽選の結果、募集組数の300組（1組につきクルマは1台）の枠はすべて埋まったのだが、ふもとっぱらキャンプ場はその倍以上の700組でも利用できるキャパシティがあるので、300組での利用はかなり余裕があるものだ。それだけに、いつもは混んでいる人気キャンプ場を広々使え、なおかつ秋を先取りしたかのような過ごしやすい気温の環境は、たとえ富士山が見えていなくてもキャンパーにとってうれしいものだったはずだ。
なお、初日は午後に小雨が降ることもあったが、キャンプの本番である夜は雨の影響もなく、いい夜が過ごせたようだ。
発売されたばかりの「デリカミニ×Colemanコラボラッピング」仕様車も展示
ここからは、スターキャンプ2023の会場で初公開されたデリカミニの新仕様を紹介しよう。
デリカミニは2023年初頭に開催された東京オートサロン2023で初展示されたが、そのとき展示されていたのがアウトドアギアの人気ブランド「コールマン」とコラボレーションしたモデル。コールマンが2023年の新製品に採用したグレーとベージュを合わせたオリジナルカラー「グレージュ」のボディラッピングが施されていたが、これが来場者に大いに人気だった。その後の展示イベントでも同様に人気が高く、発売についての問い合わせが多くあったという。
そこで発売の企画が立ち上がり、コールマンに協力もあって純正アクセサリー扱いとして、デリカミニ×Colemanコラボラッピングが発売された。
三菱自動車工業の中村氏からは、デリカミニ×Colemanコラボラッピングの説明が行なわれた。この仕様は新車、中古車のデリカミニを対象に「グレージュ」カラーおよび、コールマンのランタンロゴ、ブランドロゴを使用したオリジナルデザインのラッピングを施す仕様。グレージュというカラーは東京オートサロン2023に展示したデリカミニに採用した（当時もラッピング）もので、コールマン製品の新カラーとして設定されたもの。
このカラーは日本の豊かな自然や四季の風景などアウトドアシーンで出会うすべてのロケーションにあう色として考案されたもので、アウトドアギアにはぴったりのカラーになっている。
そしてアウトドアシーンが似合うデリカミニにとっても相性のいいカラーであり、それは東京オートサロン2023を含めた展示イベントでの評判のよさが物語っているものだ。そんな魅力あるカラーをベースにアイコニックなランタンロゴが大胆にあしらわれているのが特徴となっている。
なお、コールマンでもグレージュカラーのギアは人気のため、2024年度はこのカラーを採用した商品を増やしていくとのことだった。
さて、東京オートサロン展示車では、リアドアからリアウィンドウにかかるデザインだったがデリカミニ×Colemanコラボラッピングでは左右ともにフロントドアに移されていた。理由は窓の開け閉めや視界の確保などの実用面の改善、それにラッピング自体の耐久性向上と同時に、デザイン面でも新たな魅力を出すことが狙いとなっている。
ボディサイドをよく見ると細く伸びる白いラインが入っているのが分かるはず。グレージュカラーはきれいな色ではあるが、ボディに使用すると落ち着きすぎて、ランタンロゴとのバランスが取りにくくなる。そこで細い前後に伸びる白いラインを縦に並べていくことで、グレージュの落ち着いた雰囲気を壊さないまま、視覚的なバランスを取ったのだ。
ただ、細い横のラインが入ったラッピングシートをゆがんだり、曲がったりすることなくボディに施工していくのは難易度の高いものであるため、デリカミニ×Colemanコラボラッピングでは、ボディラッピングの専門技術士が施工を担当することになっている。
グレージュカラーが印象的なデリカミニ×Colemanコラボラッピング。この仕様にするためのベース車のボディカラーについて指定はないが、ラッピングにルーフ部分は含まれないことに加え、ドアを開けた部分とフェンダーアーチ、パーキングセンサー、フロントのDELICAロゴもラッピングに含まれないので、ルーフとあわせて統一感を出すのならば、ブラックマイカ、ナチュナルアイボリーメタリック×ブラックマイカ（有料色）、ホワイトパール×ブラックマイカ（有料色）が推奨カラーとされている。
気になる耐久性に関しては、使用環境にもよるが約5年は急激な色落ちはないとのことで、引き渡しから3年間は色の保証がつく。なお、ラッピングという性質上、意図しない引っかけなどではがれることもあるため、はがれについての保証はない。ただし、各部位ごとに修繕は対応している。
価格は新車購入時にデリカミニ×Colemanコラボラッピングを選択した場合はラッピング（施工費込み）が76万1200円。すでに納車された車両や中古車向けは82万2800円となっている。撮影車のように純正アクセサリー装着の場合は別途アクセサリー代が追加される。そして成約プレゼントとして「デリカミニ×Coleman」のロゴが入ったスカッフプレートが用意されるとのことだ。
なお、販売は2024年3月31日までの期間限定となるのでご注意いただきたい。
2023年アジアクロスカントリーについてチーム三菱ラリーアート総監督 増岡浩氏が語る
2023年8月13日～19日までの期間、タイとラオスで開催されたアジアクロスカントリーに3台の新型「トライトン」で参戦して、うち101号車のチャヤポン・ヨーター選手/ピーラポン・ソムバットウォン選手が見事総合3位を獲得したことは記憶に新しいが、ラリー中にチーム三菱ラリーアートの競技者を支え続けたサポートカーのデリカD:5の実車が会場に展示され、同時に総監督の増岡浩氏も来場。ファンサービスの合間をぬってアジアクロスカントリーの報告会を行なった。
チームウエアを着て登場した増岡氏は「われわれはアジアクロスカントリー2023に出場してきました。前年に続いて連覇を狙っていましたが結果は総合3位でした。しかし私はこの結果を意味のある3位だったと思っています。今回から参戦車両を新型トライトンに変えましたが、発売してすぐのクルマだったため、それこそラリー車として登録ができるかという状態からスタートしました。そして出場できるとなったあとは、3台のマシンをスタッフの頑張りで、ひと月で作りあげてなんとか間に合わせることができたのです。その3台がそろってラリーを完走し、ベストチーム賞もいただきました」と語った。
続けて「三菱自動車の若手人材育成もあって、岡崎工場のエンジニアや田町のスタッフを含めて11名でラリーに同行しましたが、そのメンバー全員、事故もなく無事にそれぞれの職場に戻ることができました。それに送り出した3台を完走させることができましたことは非常によかったと思います。今年は不運もありましたが“それもラリー”ということを改めて思う機会になりました。このラリーはすごく難しく、ミスコースも起こりがちでガマンをしなければならないこともありました。連覇はかないませんでしたが、3位になったことでわれわれのチームには見えてきたものがあります。そしてそれを糧に、また来年挑戦していきたいと思います。今回走らせた新型トライトンも日本で発売になりますし、次は優勝を目指して頑張っていきます」と結んだ。
スターキャンプ2023 in 朝霧高原の模様を写真で紹介
ここからはスターキャンプ2023 in 朝霧高原の会場で見かけたクルマや光景を写真で紹介していこう。初日の土曜日は曇りや小雨といった天気だったが、そのおかげで高原らしい過ごしやすい気温になった。外での活動が主で、暑さへも対応が難しいテント泊においては、この時期的に晴天よりもむしろいい状況だったかもしれない。
このスターキャンプは三菱車以外でも参加ができるので、行ってみたいと思った方は来年の募集が始まったら応募してみてはいかがだろうか。
