NEXCO中日本、東名～関越間で都心を経由する交通が約9割から約3割に大幅減少

　NEXCO中日本（中日本高速道路）は8月7日、6月28日15時に開通した圏央道（首都圏中央連絡自動車道）相模原愛川IC（インターチェンジ）～高尾山IC間（延長14.8km）の開通1カ月後の整備効果について発表した。

　ETCログデータをもとに分析された結果によると、東名高速道路～関越自動車道間の乗継経路が、圏央道開通前は約9割のユーザーが首都高速や環状八号線といった都心経由だったところ、圏央道開通後は都心経由が約3割へと大幅に減少。

東名～関越道間の経路選択（全車）

　また、大型車が東名～関越道間の経路を選択する際、開通前は一般道（東京IC～一般道～大泉JCT[ジャンクション]、相模原愛川IC～一般道～高尾山IC）利用が約8割だったところ約2割に減少するなど、相模原愛川IC～高尾山IC間の開通効果が明確に出ている結果が発表されている。

東名～関越道間の経路選択（大型車）