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スバル、「フォレスター」の改良モデル（C型）公開 「Touring」「Touring EX」の2グレード追加
「フォレスターウィルダネス プロトタイプ」の右ハンドル仕様も展示
2026年5月21日 11:00
- 2026年5月21日 発表
水平対向1.8リッターターボ搭載モデルの2グレードを新設定
スバルは5月21日、ミドルサイズSUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。
フォレスターは、水平対向エンジンとシンメトリカルAWD、X-MODEの組み合わせによる優れた走行性能と悪路走破性、伝統の水平対向エンジンに2つのモーターとバッテリを組み合わせたスバルストロングハイブリッドシステムによる優れた燃費と環境性能、運転支援システム「アイサイト」を全車標準装備したことによるトップクラスの安全性能、視界がよく機能的で広々とした室内やラゲッジルームによる実用性などが評価された正統派SUV。日常から非日常まで、あらゆるシーンで乗る人の期待に応え、安心と楽しさをもたらすモデルだ。
アプライドC型と呼ばれる今回の改良モデルでは、全車標準装備しているスマートリアビューミラーの画質向上や、ワイヤレス充電器の給電性能強化、ストロングハイブリッド搭載グレードへのアクセサリーコンセント（AC100V/1500W）の標準装備化など、実用性と機能性をより充実させている。
あわせてユーザーの選択肢を拡充するため、1.8リッター直噴ターボエンジン搭載モデルに「Touring」（385万円）と「Touring EX」（399万3000円）の2グレードを追加。税込で400万円を切る価格設定とした。
エクステリアではシンプルな無塗装ブラックの前後バンパーガードや、ダークメタリック塗装と切削光輝の18インチアルミホイールを採用。インテリアは、シンプルなカラーコーディネートで仕立て、シート表皮やインテリアトリムはブラックとグレーの2色展開に。さらにアクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能や後席左右のシートヒーター、ETC2.0車載キットなどの実用的なアイテムを標準装備した。スマートフォンの無線充電器や電動リアハッチはオプション対応としている。
一方で、177PS/300Nmを発生する水平対向4気筒DOHC 1.8リッターターボエンジンや足まわりに変更はなく、スポーツグレード同様の走行性能やフィーリングを味わうことができる。
「Touring」「Touring EX」の主な仕様
・フロントバンパーガード/リアバンパーガード/サイドクラッディング（無塗装ブラック）
・インパネトリム/インパネ加飾パネル（ブラック［ブルーステッチ］/シルバー塗装）もしくは（プラチナ［ブルーステッチ］/シルバー塗装）
・ステアリングホイール（本革巻、ブルーステッチ＋ブラック加飾付）
・シフトブーツ（シルバーステッチ）
・シート表皮 ファブリック/トリコット（ブラック［ブルーステッチ］）もしくは（グレー/プラチナ［ブルーステッチ］）
・18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装＋切削光輝）
日本向け!? 右ハンドル仕様の「フォレスターウィルダネス プロトタイプ」公開
また、発表会場にはブルーの「フォレスターウィルダネス プロトタイプ」も展示。専用サスペンション採用による最低地上高アップやアプローチ・デパーチャーアングルの最適化を行ない、オールテレーンタイヤや専用プロテクションパーツ、アンチグレア・フードデカールなどで“武装”したメーカー純正のアウトドア特化型モデルだ。
北米市場を中心に展開している超人気グレードだが、展示されていたのは右ハンドルだっただけに、国内販売が待たれるヘビーデューティ仕様だ。
