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レクサス、「IS F」を一部改良、特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」設定
「LS」も同時改良、LEDクリアランスランプにデイライト機能追加など
（2013/9/5 16:03）
- 2013年9月5日発売
- LSシリーズ：830万円～1550万円
- IS F：810万円
- IS F“Dynamic Sport Tuning”：1050万円
レクサス（トヨタ自動車）は9月5日、「LS」シリーズおよび「IS F」を一部改良して発売した。価格はLSシリーズが830万円～1550万円、IS Fが810万円。同時にIS Fの特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」を設定。価格は1050万円となっている。
LSの一部改良では、LEDクリアランスランプにデイライト機能を追加するとともに、新デザインのシャークフィンアンテナを採用。ボディーカラーに新色となるソニックチタニウムを設定した。
IS Fの一部改良では、カーボン製リアスポイラーを新採用するとともに、フロントフォグランプをLEDタイプに変更。また、スポーツシート全席のヘッドレストに「F」ロゴを立体的に表現したエンボス加工を施したほか、ドアトリムやセンターコンソール表皮にアルカンターラを採用。さらに、ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信することで、画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受けられるITSスポット対応DSRCユニットを標準装備した。
LS460/LS460L
| モデル | 定員 | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| LS460“version L” | 5人 | V型8気筒DOHC 4.6リッター | 8速AT | 2WD(FR) | 10,300,000円 |
| 4WD | 10,800,000円 | ||||
| LS460“F SPORT” | 2WD(FR) | 9,800,000円 | |||
| LS460“version C・I package | 2WD(FR) | 8,950,000円 | |||
| 4WD | 9,450,000円 | ||||
| LS460“version C" | 2WD(FR) | 8,700,000円 | |||
| 4WD | 9,200,000円 | ||||
| LS460 | 2WD(FR) | 8,300,000円 | |||
| 4WD | 8,800,000円 | ||||
| LS460L“EXECUTIVE package” | 5人 | 2WD(FR) | 12,600,000円 | ||
| 4WD | 13,100,000円 | ||||
| 4人 | 2WD(FR) | 12,600,000円 | |||
| 4WD | 13,100,000円 | ||||
| LS460L | 5人 | 2WD(FR) | 11,300,000円 | ||
| 4WD | 11,800,000円 |
LS600h/LS600hL
| モデル | 定員 | ハイブリッドシステム | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| LS600h“version L” | 5人 | 2段変速式リダクション機構付きのTHS II | 4WD | 12,500,000円 |
| LS600h“F SPORT” | 12,300,000円 | |||
| LS600h“version C・I package” | 11,150,000円 | |||
| LS600h“version C” | 10,900,000円 | |||
| LS600h | 10,500,000円 | |||
| LS600hL“EXECUTIVE package” | 5人 | 15,500,000円 | ||
| 4人 | 15,500,000円 | |||
| LS600hL | 5人 | 13,700,000円 |
IS F
| モデル | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| IS F | V型8気筒DOHC 5.0リッター | 8速AT | 2WD（FR） | 8,100,000円 |
出力をさらに向上させた特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」
IS Fは、最高出力311kW（423PS）/6600rpm、最大トルク505Nm（51.5kgm）/5200rpmを発生するV型8気筒DOHC 5.0リッターエンジンを搭載するが、今回発売となった特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」は、エンジンに改良を加えて最高出力をベースエンジンから5kW（7PS）向上させるとともに、滑らかな回転フィールを実現。具体的には、ピストン、ポンプ類など摺動部品のフリクションを低減するとともに、クランクシャフトにコンロッドやピストンを組み付けている状態で、一基ずつ回転させながらダイナミックバランスを取る作業を行っていると言う。
また、ボディー開口部に新しい接着技術を採用してボディー剛性を高めるとともに、専用カーボンフロントスポイラー、リアディフューザーを特別装備して空力性能を向上。さらにベース車に比べ7kg軽量化した専用チタンマフラーや、オレンジカラーの専用ブレーキキャリパー（レクサスマーク入り）、専用カラーのオレンジをアクセントに配したエンジンヘッドカバー、ネームプレート入りの専用カーボン室内パネル（センターコンソール・ドアスイッチベース）を特別装備している。
なお、ボディーカラーは専用色スターライトブラックガラスフレークを含む、全7色を設定する。
IS F“Dynamic Sport Tuning”
| モデル | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| IS F“Dynamic Sport Tuning” | V型8気筒DOHC 5.0リッター | 8速AT | 2WD（FR） | 10,500,000円 |