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トヨタ、マイナーチェンジした新型「ヴィッツ」は1.3リッターの1NR-FKEエンジン搭載車で25.0km/Lを実現
ボディーカラーは新色8色を設定する全17色のラインアップ
(2014/4/21 19:29)
トヨタ自動車は4月21日、コンパクトカー「ヴィッツ」をマイナーチェンジして発売した。価格は115万5600円~199万4073円。
グレード | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
---|---|---|---|---|
F“M パッケージ” | 直列3気筒DOHC 1.0リッター | CVT | 2WD(FF) | 1,155,600円 |
F | 1,293,055円 | |||
F“SMART STOP パッケージ” | 1,372,582円 | |||
Jewela | 1,365,709円 | |||
Jewela“SMART STOP パッケージ” | 1,445,237円 | |||
F | 直列4気筒DOHC 1.3リッター | 2WD(FF) | 1,450,145円 | |
4WD | 1,558,145円 | |||
Jewela | 2WD(FF) | 1,595,455円 | ||
4WD | 1,703,455円 | |||
U | 2WD(FF) | 1,698,545円 | ||
4WD | 1,806,545円 | |||
直列4気筒DOHC 1.5リッター | 2WD(FF) | 1,739,782円 | ||
U“SMART STOP パッケージ” | 1,819,309円 | |||
RS | 1,914,545円 | |||
5速MT | 1,831,091円 | |||
RS“SMART STOP パッケージ” | CVT | 1,994,073円 |
今回のマイナーチェンジでは内外装を一新したほか、4月10日に先行発表(http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140410_643767.html)した新開発ガソリンエンジンを採用。4月14日に同じくマイナーチェンジを実施(http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140414_644227.html)した「パッソ」にも搭載する直列3気筒DOHC 1.0リッター「1KR-FE」と、アトキンソンサイクル機構などを採用して最大熱効率38%を実現した直列4気筒DOHC 1.3リッター「1NR-FKE」をラインアップに追加した。エンジンラインアップは従来から搭載している直列4気筒DOHC 1.3リッター「1NR-FE」、直列4気筒DOHC 1.5リッター「1NZ-FE」との計4種類で、トランスミッションにはCVTのほか、RSグレードでは5速MTも用意している。
新しく登場した1NR-FKEガソリンエンジンは、同社のハイブリッドカーで採用しているアトキンソンサイクルに加え、クールドEGR、VVT-iEなどを採用。燃焼改善と損失低減を追求し、世界トップレベルという最大熱効率38%を達成した。この新型1.3リッターエンジン搭載車は全車でアイドリングストップ機能を標準装備し、高効率なCVTと組み合わせることでJC08モード燃費で従来型から3.2km/Lの向上となる25.0㎞/Lを実現。「平成27年度燃費基準+20%」を達成し、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定取得とあわせてエコカー減税の免税(100%減税)対象となっている。
また、新型1KR-FEエンジンの搭載車にもアイドリングストップ機能を採用する“SMART STOP パッケージ”を設定し、アイドリングストップ車のJC08モード燃費は24.0㎞/Lでエコカー減税の「重量税75%」+「取得税80%」減税対象と自動車グリーン税制おおむね50%、そのほかは21.6㎞/Lでエコカー減税の「重量税50%」+「取得税60%」減税対象となっている。
内外装デザインは「Lively(元気な、生き生きとした)」をテーマにイメージチェンジを実施。フロントアッパーグリルで左右のヘッドライトを連続させ、ロアグリルも大型化してワイド感が強調されている。また、「F」「Jewela」「U」「RS」の4種類のグレード体系ごとに個性を際立たせるデザインを与えている。ボディーカラーは新規開発色の「ルミナスイエロー」を追加したほか、7色の新色を新設定する全17色のラインアップとなった。
インテリアでは内装色を変更し、Jewelaのバーガンディー、RSのストライプとコンビネーションのブラックなど個性的なデザインを取り入れている。また、ボディーではスポット溶接の増加、床下補強材の大型化、ショックアブソーバーの改良などを実施。操縦安定性と乗り心地を高めている。このほか、「VSC」「TRC」「緊急ブレーキシグナル」が全車に標準装備となった。
内装ではメーターデザインも変更し、アイドリングストップ車ではメーター右下に「TFTマルチインフォメーションディスプレイ」を設定。燃費や航続可能距離などのほか、エコドライブを100点満点で評価する「エコジャッジ」、これまでのエコドライブ履歴をランキング形式で紹介する「燃費ランキング」などを表示できる。
ベース車両のマイナーチェンジに伴い、ヴィッツのスポーツコンバージョンモデル「ヴィッツ RS“G’s”」もマイナーチェンジされた。価格はRS“G’s”が204万4145円、RS“G’s”スマートパッケージが214万7237円で、両グレードとも同価格で5速MTとCVTを設定している。
エクステリアではヘッドランプ形状とグリル加飾を変更してスポーティイメージを強調。インテリアはインパネやシフトレバーベゼルにカーボンパターン加飾を装着している。さらに内装では専用シートのシート形状と表皮を変更してホールド性や車内の質感を高めた。このほか、ヴィッツのマイナーチェンジで行われているスポット溶接の打ち増し処理に加え、センタートンネルブレースの改良、リアフロアのブレース追加装着などでボディー剛性をさらに高めている。また、前後サスペンションとEPSを専用チューニングして優れた走行性能を実現している。