新型CX-3ではタイヤとサスペンション一体で乗り心地の改善を実施。東洋ゴム工業と開発した「PROXES R52」タイヤでは、サイドウォールの剛性を5%低減するとともに、接地形状をフラットにした低偏平タイヤ(215/50 R18)を採用。合わせてダンパーサイズの大径化も行なわれている

新型CX-3ではタイヤとサスペンション一体で乗り心地の改善を実施。東洋ゴム工業と開発した「PROXES R52」タイヤでは、サイドウォールの剛性を5%低減するとともに、接地形状をフラットにした低偏平タイヤ(215/50 R18)を採用。合わせてダンパーサイズの大径化も行なわれている