N-VANのトランスミッションはCVT。機構的に変速ショックがないので、+STYLEのように個人向けのクルマにはATより合っているかもしれない。ただ、希望を言えば渋滞時やちょっとした速度調整用にシフトダウン側だけでもマニュアル操作ができるといいのだが……

N-VANのトランスミッションはCVT。機構的に変速ショックがないので、+STYLEのように個人向けのクルマにはATより合っているかもしれない。ただ、希望を言えば渋滞時やちょっとした速度調整用にシフトダウン側だけでもマニュアル操作ができるといいのだが……