シェイクダウンは雨が降る富士スピードウェイで行なわれた。2本走行したとのことで、再生のためのパーツ入手も手伝ってもらった自動車工房の廣田氏にテスト走行を依頼。キャブレターのセッティングやサスペンションの減衰力調整などを行ない、本番に備える

シェイクダウンは雨が降る富士スピードウェイで行なわれた。2本走行したとのことで、再生のためのパーツ入手も手伝ってもらった自動車工房の廣田氏にテスト走行を依頼。キャブレターのセッティングやサスペンションの減衰力調整などを行ない、本番に備える