前の画像
次の画像
記事へ
鈴鹿PAまでのトリップメーター上での総走行距離は372.2kmで、この時点でのバッテリー残量は8％、航続可能距離は33km
試乗インプレ
航続距離4割増！ 570kmの航続距離を手に入れた日産「リーフ e＋」
2019年3月1日
日産、1充電走行距離570kmを実現する「リーフ e＋」発表会
2019年1月9日
62kWhのバッテリーで得たものは航続距離だけじゃない！ 明らかに向上した日産「リーフ e＋」の加速性能
日産、62kWhのバッテリー搭載で航続距離を570kmに向上させた「リーフ e＋」
日産グローバル本社ギャラリーに家が。V2Hシステム「Nissan Energy Home（ニッサン エナジー ホーム）」公開
2018年12月12日
日産、日本電動化アクション「ブルー・スイッチ」の象徴となる「リーフ・オープンカー」初公開
2018年5月26日
日産、「リーフ」の使用済みバッテリーを再製品化。24kWhの再生バッテリーを新品の半額以下となる税別30万円で提供
2018年3月27日
日産の新型「リーフ」開発秘話。「e-Pedal」の仕組みなどを「うんちく」形式で解説
2018年3月12日
