レイズに聞く、高性能ホイールに秘められたレース用ホイールの技術（後編）(7/24)

スポークを10本にするとスポーク内側の付け根がナットホールの位置と重ならないので、ホイールの強度や剛性が出しやすい。これはZE40が10本スポークを採用した理由の1つだ