DELVEX 935ではタイヤの縦ミゾ（主溝）やブロックにジグザグ形状を採用することでスノートラクション性能の向上を図り、トラクション指数が従来品「DELVEX 934」比で16％増加。またアイス路面でのブレーキング性能は従来品比で7％短縮することに成功
