電動開閉式の冷却エアインレットやフロントスポイラーに対し垂直に配置されたディフレクター、立体的なホイールディフレクター、空力性能を最適化したデザインのエクステリアミラーハウジングなどによってCd値は0.28(Q4 スポーツバック e-tronは0.26)を実現

電動開閉式の冷却エアインレットやフロントスポイラーに対し垂直に配置されたディフレクター、立体的なホイールディフレクター、空力性能を最適化したデザインのエクステリアミラーハウジングなどによってCd値は0.28(Q4 スポーツバック e-tronは0.26)を実現