タイプSではグリップ性能の高い専用タイヤとなるピレリ「P ZERO」を採用するとともに、新デザインの専用鍛造アルミホイールによるワイドトレッド化（フロント10mm増/リア20mm増）が図られ、サーキット走行時の限界性能とコントロール性をさらに高めた
