新型M2クーペでは自然吸気エンジンのような吹けあがりとターボテクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持ち、約50:50の理想的な前後重量配分(車検証の記載では前軸重900kg、後軸重810kg)により俊敏なハンドリングと卓越したロードホールディング性能を実現

新型M2クーペでは自然吸気エンジンのような吹けあがりとターボテクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持ち、約50:50の理想的な前後重量配分(車検証の記載では前軸重900kg、後軸重810kg)により俊敏なハンドリングと卓越したロードホールディング性能を実現