新開発の直列4気筒DOHC 2.4リッタークリーンディーゼルターボ「4N16」型エンジンは、回転数と負荷に応じて2つのタービンを協調させる2ステージターボシステムを採用。排出ガスをクリーンに浄化する尿素SCRシステムを採用し、尿素水溶液であるAdBlueにより窒素酸化物（NOx）を安定して除去する。最高出力は150kW（204PS）/3500rpm、最大トルクは470Nm（47.9kgfm）/1500-2750rpm。WLTCモード燃費は11.3km/L
