トヨタ、新世代バッテリEV「レクサス LF-ZC」開発中止 中嶋裕樹副社長は「後続車があったからこそ責任を持って中止した」と新技術など新型車に転用(4/4)

マルチパスウェイワークショップで次世代1.5リッター4気筒エンジンを紹介する中嶋裕樹副社長。低ハイトが特徴のエンジンで、バッテリEVのようなスタイリングを実現することもできるとされている