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複筒式「4×4 SPORT」に別タンクを付けた減衰力調整式「4×4 SPORT PLUS」
試乗記
テインの車高調整式サスペンション「4×4ダンパーグラベル2」、中国の悪路で8モデルイッキ乗り
2025年12月3日
テインの車高調整式サスペンション「4×4ダンパーグラベル2」装着のジムニーノマドで悪路にチャレンジ！
2025年11月19日
テインのフルスペック車高調「RX1」と減衰力コントローラ「EDFC5」で、新型「アルファード」の走りはどう変わるか？
2024年1月26日
テイン初の海外工場「中国・宿遷工場」を見学 今後の戦略、目標とは？
2023年8月15日
試乗レポート
テインの“躍度制御”と“AI”を初採用した最新のサスペンション減衰力コントローラ「EDFC5」を試してみた
2022年12月16日
日下部保雄のサファリラリー優勝車「セリカ（ST185）」に触れてきた
2021年12月3日
