電動パワートレーンの一方で、内燃機関の高効率化についての展示も多数見られる。これは三菱重工のブースで、ダウンサイジングに欠かせないターボチャージャー。左から軽自動車用、フォルクスワーゲンの1.4リッターTSI用。写真右の一番右がBMWの2リッターディーゼル用
